En 2025, le marchĂ© des deux-roues connaĂ®t une tendance gĂ©nĂ©rale Ă la baisse, similaire Ă celle observĂ©e dans l’industrie automobile. MalgrĂ© cela, le secteur des motos d’occasion fait preuve de rĂ©silience, permettant ainsi de limiter les pertes observĂ©es au cours du second semestre de l’annĂ©e. Ce constat a Ă©tĂ© Ă©tabli grâce Ă l’analyse dĂ©taillĂ©e effectuĂ©e par l’Observatoire du deux-roues Solly Azar – AAA Data.
Contexte du marché : recul des ventes de motos neuves
La publication rĂ©cente de l’Observatoire du deux-roues rĂ©vèle des chiffres Ă©clairants concernant le premier semestre 2025. Une baisse de 12 % des immatriculations de motos neuves a Ă©tĂ© enregistrĂ©e par rapport Ă l’annĂ©e prĂ©cĂ©dente. Ce phĂ©nomène s’est toutefois attĂ©nuĂ©, avec une diminution moins prononcĂ©e entre les deux trimestres de l’annĂ©e :
- Premier trimestre 2025 : -21 %
- Deuxième trimestre 2025 : -5 %
MalgrĂ© une chute des ventes dans le segment hautement concurrentiel du neuf, oĂą le volume des immatriculations a atteint 120 462 unitĂ©s, le marchĂ© de l’occasion a montrĂ© une certaine rĂ©sistance avec une baisse de seulement -2 % lors du second trimestre.
Segment cyclomoteur et tendance des motos
En scrutant plus prĂ©cisĂ©ment les segments, le plus touchĂ© a Ă©tĂ© celui des cyclomoteurs de petite cylindrĂ©e, dont la demande souffre de la compĂ©tition accrue avec les vĂ©los et trottinettes Ă©lectriques. En revanche, la catĂ©gorie des motos supĂ©rieures Ă 50 cmÂł a enregistrĂ© une baisse plus limitĂ©e de -8 %. Notons Ă©galement la tendance Ă la hausse des ventes de motos et cyclomoteurs d’occasion, qui ont progressĂ© de :
- Motos électriques : +25 %
- Cyclomoteurs électriques : +43 %
Amélioration de la sécurité routière
Les statistiques liées à la sinistralité des deux-roues offrent également un éclairage rassurant. En effet, une baisse de 18 % des accidents a été observée au premier semestre, avec une réduction encore plus significative de -24 % pour la catégorie des motos. Les raisons principales évoquées incluent une diminution générale des accidents de la route.
Pour illustrer cette tendance positive, on note qu’en fĂ©vrier 2025, le nombre de dĂ©cès sur la route a chutĂ© de 14 %, atteignant un niveau que l’on n’avait pas observĂ© depuis près de 70 ans. NĂ©anmoins, il est important de garder Ă l’esprit que les conducteurs de deux-roues continuent d’ĂŞtre surreprĂ©sentĂ©s dans les accidents mortels.
Réduction des déclarations de vol
Un autre point encourageant est la décélération des déclarations de vol de motos, qui ont diminué de deux points, représentant désormais 16 % des sinistres. Cette évolution peut être attribuée à une amélioration des dispositifs antivol, ce qui augmente également le taux de récupération des véhicules volés.
Évolution des tarifs des assurances motos
Malgré les progrès en termes de sécurité routière, les propriétaires de motos doivent faire face à une augmentation des tarifs des assurances. Les coûts de réparation et de pièces détachées continuent de croître, ce qui contribue à ces hausses. En 2025, voici quelques exemples des tarifs moyens :
Type de cylindrée | Tarif en 2024 | Tarif en 2025 | Variation (%) |
---|---|---|---|
50 cm³ | 427,40 € | 451,50 € | +6 % |
125 cm³ | 365,62 € | 387,00 € | +6 % |
900 cm³ | 743,76 € | 792,50 € | +6,5 % |
Pour ajuster leurs dĂ©penses, il est primordial de considĂ©rer plusieurs facteurs lors de l’achat d’une assurance moto, comme :
- L’âge et l’expĂ©rience du conducteur
- La puissance et le modèle du deux-roues
- La région de résidence
- Le lieu de stationnement (box fermé vs voie publique)
Chasser les meilleures offres d’assurance
Pour dĂ©nicher une assurance moto au meilleur prix, la comparaison des diffĂ©rentes offres reste la solution la plus efficace. Cela permet Ă chaque conducteur d’Ă©valuer les garanties, les tarifs et les franchises disponibles, tout en s’adaptant Ă ses besoins spĂ©cifiques et Ă son budget. Les marques emblĂ©matiques telles que Kawasaki, Yamaha, Honda, Suzuki, Ducati, BMW, Triumph, Harley-Davidson, KTM, et Piaggio figurent parmi les nombreux choix que les motards envisagent.
En somme, bien que le marchĂ© des motos neuves semble affaibli, l’engouement pour l’occasion et les tendances favorables en matière de sĂ©curitĂ© routière laissent apercevoir des perspectives intĂ©ressantes pour l’avenir du secteur. Chaque acteur est donc invitĂ© Ă s’adapter Ă ce nouvel environnement pour optimiser ses choix.

Expert en vĂ©hicules Ă©lectriques et passionnĂ©e par l’innovation, je suis spĂ©cialisĂ©e dans l’univers Tesla depuis plus de cinq ans. Ă€ 30 ans, j’accompagne les particuliers et les entreprises dans leur transition vers une mobilitĂ© durable, en offrant des conseils sur les modèles, l’autonomie et les infrastructures de recharge. Mon objectif est de rendre l’expĂ©rience Tesla accessible et agrĂ©able pour tous.