Le gouvernement abandonne le projet de durcissement du malus écologique automobile jusqu’en 2028

Dans un contexte où la politique environnementale est de plus en plus scrutée, le gouvernement a récemment fait un choix marquant en abandonnant le projet de durcissement du malus écologique automobile, initialement prévu pour s’appliquer jusqu’en 2028. Cette décision fait suite à des préoccupations exprimées par plusieurs députés face à des augmentations trop drastiques de la taxe.

Les informations clés sur l’abandon du malus écologique

Le projet de loi de finances pour 2026 (PLF 2026) prévoyait une série de révisions concernant la fiscalité sur les véhicules polluants. Voici les points essentiels qui se sont dessinés dans cette annonce :

• Abandon du durcissement : Le gouvernement a décidé de ne pas appliquer les nouvelles mesures qui augmentaient le malus jusqu’à 100 000 euros en 2028.
• Seuil maintenu : Le seuil de déclenchement du malus est fixé à 108 g de CO2/km, sans changement pour les années suivantes.
• Plafond maximal : Le montant maximal de la taxe restera à 90 000 euros pour les véhicules émettant plus de 190 gCO2/km.

Pourquoi ce revirement de la part du gouvernement?

Le gouvernement a été confronté à une forte opposition sur la question des malus écologiques. Les députés ont soulevé plusieurs arguments en faveur de l’annulation de ces augmentations :

• La nécessité d’adopter une politique qui incite à l’achat de voitures moins polluantes sans pénaliser les consommateurs.
• Des préoccupations concernant la compétitivité du secteur automobile face à des montants de taxes trop élevés.
• Une volonté d’adapter la législation à la réalité économique des ménages.

Implications pour la fiscalité automobile en 2026

Alors que certaines mesures sont maintenant annulées, d’autres pointent à l’horizon. Par exemple, le malus au poids sera étendu aux véhicules électriques à partir de 2026. Voici comment cela se déroulera :

• Les véhicules sous un certain écocritère, même s’ils sont peu polluants, seront soumis à un malus au poids.
• Pour les véhicules électriques, il y aura un abattement de 600 kg dans le calcul du malus jusqu’en 2028.
• Les modèles hybrides et hybrides rechargeables bénéficieront également d’abattements, respectivement de 100 kg et 200 kg.

À l’horizon 2026, tout en maintenant certains barèmes en place, le gouvernement espère promouvoir une politique d’écologie qui encourage un parc automobile moins polluant tout en respectant les capacités économiques des citoyens. Cela inclut l’accès à des offres d’assurances pour véhicules électriques qui deviennent cruciales pour les propriétaires.

Dans cette conjoncture, il sera essentiel d’observer comment les changements apportés influenceront le marché et les comportements d’achat des consommateurs, tout en harmonisant les objectifs environnementaux avec les réalités économiques.

Maëlys Gauthier

Expert en véhicules électriques et passionnée par l’innovation, je suis spécialisée dans l’univers Tesla depuis plus de cinq ans. À 30 ans, j’accompagne les particuliers et les entreprises dans leur transition vers une mobilité durable, en offrant des conseils sur les modèles, l’autonomie et les infrastructures de recharge. Mon objectif est de rendre l’expérience Tesla accessible et agréable pour tous.