En décembre 2025, le marché automobile européen a franchi un cap historique : pour la première fois, les voitures électriques ont dépassé les ventes des véhicules essence dans l’Union européenne. Cette transition est mise en lumière par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA), soulignant le virage vers une mobilité durable en réponse aux préoccupations environnementales croissantes.
Une dynamique de croissance soutenue par l’électrification
Les données de l’ACEA montrent une progression continue du marché automobile, avec une augmentation de 7,6 % des ventes de véhicules neufs en décembre 2025, atteignant environ 1,2 million d’unités. Sur l’ensemble de l’année, le marché a enregistré une hausse de 2,4 %, avec 13,3 millions de véhicules immatriculés.
- Les ventes de voitures 100 % électriques ont bondi de 51 %.
- Les immatriculations de véhicules hybrides rechargeables ont progressé de 36,7 %.
- Les hybrides non rechargeables ont vu leur part augmenter de 5,8 %.
Dans le détail, les véhicules électrifiés ont constitué 67 % des nouvelles immatriculations en décembre 2025, contre 57,8 % un an auparavant. Ce changement témoigne de l’essor des énergies renouvelables et de l’innovation automobile.
Le déclin des motorisations thermiques en Europe
À l’inverse, 2025 a été marquée par un fort recul des motorisations thermiques. Les immatriculations de voitures à essence ont chuté de 18,7 % en Europe, et leur part de marché a diminué de 33,3 % à 26,6 %. Ce mouvement concerne tous les grands marchés, avec des baisses notables en France (-32 %) et en Allemagne (-21,6 %).
Les chiffres clés du marché
| Type de véhicule | Augmentation/Diminution (2025) | Part de marché (2025) |
|---|---|---|
| Voitures 100 % électriques | +51 % | Acquisition majoritaire en décembre |
| Véhicules hybrides rechargeables | +36,7 % | Augmentation significative |
| Essence | -18,7 % | 26,6 % du marché |
| Diesel | -24,2 % | 8,9 % du marché |
Ce déclin est alimenté par une réduction de l’offre de modèles thermiques et par des normes environnementales strictes, notamment la norme Euro 6, qui accroît le coût des moteurs diesel. Pierre Loret, analyste chez S&P Global, souligne que les constructeurs font place à des gammes électriques pour respecter les critères de réduction des émissions.
Les hybrides, une étape vers l’électrique
Bien que les thermiques constituent encore une part du marché, les hybrides s’affirment comme un choix de transition. Ils représentent désormais 34,5 % des ventes, attirant une clientèle qui hésite encore à adopter les 100 % électriques.
- Les hybrides combinent efficience et familiarité.
- Le profil moyen de l’acheteur de voiture neuve (environ 57 ans en France) favorise ce choix intermédiaire.
Le marché de l’occasion freine également la transition : les véhicules thermiques continuent d’y dominer, et les ventes de véhicules électriques d’occasion prennent plus de temps, allant parfois jusqu’à 180 jours.
Les défis à venir pour le secteur automobile
Avec cette évolution en Europe, le secteur fait face à de nouveaux défis, notamment en matière de transport propre et d’écologie. Les choix stratégiques des marques, les innovations et la réponse à la demande des consommateurs seront cruciaux pour maintenir cette dynamique.
Pour en savoir plus, consultez les informations sur l’évolution des véhicules électriques et les opportunités qu’elles offrent pour l’avenir de l’automobile.
Expert en véhicules électriques et passionnée par l’innovation, je suis spécialisée dans l’univers Tesla depuis plus de cinq ans. À 30 ans, j’accompagne les particuliers et les entreprises dans leur transition vers une mobilité durable, en offrant des conseils sur les modèles, l’autonomie et les infrastructures de recharge. Mon objectif est de rendre l’expérience Tesla accessible et agréable pour tous.
