À partir de janvier 2026, une nouvelle réglementation concernant l’assurance des véhicules à deux roues, notamment les scooters électriques et certains vélos, sera en vigueur. Ce changement législatif a pour but de renforcer la sécurité routière et d’assurer que tous les usagers soient protégés en cas d’accidents. Les amendes pour ceux qui ne respectent pas cette obligation peuvent atteindre jusqu’à 1 000 euros, un montant similaire à celui appliqué aux conducteurs de voitures. Ce texte se propose d’explorer toutes les implications de cette loi.
Assurance obligatoire : qui est concerné ?
La nouvelle loi de 2025, qui découle de la directive européenne 2021/2118, impose une assurance responsabilité civile pour :
- Les scooters électriques, y compris les véhicules de mobilité personnelle (VMP)
- Les vélos électriques dont la puissance dépasse 250 watts ou pouvant circuler à plus de 25 km/h
Exceptions : les vélos classiques et les modèles moins puissants ne sont pas concernés par cette obligation. Tous les propriétaires de ces nouveaux engins devront s’assurer avant la date limite.
Les implications de l’assurance responsabilité civile
Cette assurance couvre les dommages corporels et matériels causés aux tiers. En cas d’accident sans assurance, le conducteur pourrait être tenu responsable des frais de dédommagement, auxquels s’ajoute l’immobilisation du véhicule en infraction.
| Type de véhicule | Puissance | Assurance requise |
|---|---|---|
| Scooter électrique | Tout puissance | Oui |
| Vélo électrique | Plus de 250 watts | Oui |
| Vélo classique | – | Non |
Conséquences en cas d’infraction
À compter du 2 janvier 2026, circuler sans assurance expose les utilisateurs à des sanctions sévères :
- Amendes allant de 200 à 1 000 euros
- Immobilisation du véhicule non enregistré
- Récupération des dommages par le Consortium d’indemnisation des assurances en cas d’accident
La loi prévoit de traiter les infractions de manière équivalente à celles sanctionnées pour une conduite automobile, renforçant le sérieux de cette nouvelle réglementation.
Nouveau registre national et identification des véhicules
La Direction Générale des Transports (DGT) mettra en place un registre national des véhicules de mobilité personnelle. Cela nécessitera un certificat de circulation et un autocollant d’identification pour chaque véhicule. L’objectif est de faciliter les contrôles et d’identifier rapidement les contrevenants.
Options d’assurance disponibles
Les propriétaires de scooters et vélos électriques peuvent se tourner vers plusieurs entreprises d’assurance pour satisfaire cette nouvelle exigence :
- MAIF
- Groupama
- MACIF
- AMDM
- L’olivier Assurance
- Direct Assurance
- Allianz
- AXA
| Assureur | Caractéristiques de l’offre | Prix moyen annuel |
|---|---|---|
| MAIF | Couverture complète | À partir de 150 euros |
| Groupama | Options personnalisables | À partir de 120 euros |
| AXA | Assistance 24/7 | À partir de 160 euros |
Comparer les différentes offres disponibles est essentiel pour choisir la couverture la plus adaptée à ses besoins.
Expert en véhicules électriques et passionnée par l’innovation, je suis spécialisée dans l’univers Tesla depuis plus de cinq ans. À 30 ans, j’accompagne les particuliers et les entreprises dans leur transition vers une mobilité durable, en offrant des conseils sur les modèles, l’autonomie et les infrastructures de recharge. Mon objectif est de rendre l’expérience Tesla accessible et agréable pour tous.
